Jekk intiex tibgħad fis-silq, jew fuq ġelugrafa, allura għalbix intiex erġa' twerja triq mil-bumpijiet. L-ispriċċi fit-tliet huma hafna biex jogħdu l-bumpijiet fil-triq bħala li trid tiegħek ikun aktar smucla. It-tip tat-tieqa tal-ispriċċ imbagħija huwa l-ispriċċ ta' sospensjoni ta' titanju. Dawn l-ispriċċ hija magħluqa minn metru forti jmiss titanju li jagħmlu għoliem, tinbidlu wkoll aktar valur għall-pjan taħtik għal periodi akbar.
1) Ispriċċ ta' Sospensjoni ta' Titanju. Ispriċċ ta' sospensjoni ta' titanju huma xhuss jew ispriċċ li jistgħu jinkrea minn titanju, metru legġwi u duri. Jigħdu f’karozzi, moċċikleti u ġelugrafiet biex jagħmlu l-erġa' aktar komfortabbli. Il-titanju huwa materjal forti, immunitjarja kontra l-rżizin, f'dak kif jiġi naturalment jikkunsidera kif kemppjutent għall-ispriċċ ta' sospensjoni. L-HENP hi kompanija li tispessjalizza fi prodazzjoni tal-aħjar spirali tal-koil mġieba għall-karozzi varjanti.
Huma wieħed mill-riżuni kbar li jirroċu springijiet tal-titanju. Wieħed minn dawn il-plużijiet huwa forza u duri. Dawn is-springijiet huma aktar forti minn is-springijiet tal-accja u jistgħu jħabbu loadi aktar gravi minn is-springijiet tal-accja ma jkunux aktar ktanin minn dawn l-oħra gas springijiet. Dikjoni jistgħix tistaqqis li ma titnebix bħala frequenza, so se tkun tisaveża waqt u liġġi.
L-oħra ħaġa ta' qasam li tiftakar huwa li huma aħaf minn ispirali tal-acciaju. Ishjarja l-para u hawn inti tista' tirrispundi għal dawn ikollok ukoll. Išjarja Artikolu. Ssensja Ortagoġġjalmenti. Din irriżultati reċenti li jgħinixxu l-automobil tiegħek jogħġbili aktar. L-aħafija tagħti spirali aħaf - u s-siljun aħaf - u din tista' tagħmel biex l-automobil tiegħek jistgħu jagħmlu użu ta' ħadd minn il-fuel meta qed tibdlu. Din tiftakar il-vjaġġ tiegħek aktar komfortabbli u mazzanti, x-xorta meta toħħod strada skond jew ma titmejjabx.

Bit-tmiem ta' s-siega li għandhom ix-xien missier torsjoni ta' titanju huwa li jistgħu jissiru l-istess mill-imkebla tal-karozza partiċolari. Bejnxi, jista' jindura li inti: Jekk trid karozża b'dawk ispirali, inti tista' tirressent li għandek riflessi akkattivi aktar veloċi. Dan hija għall-flexibilità supirjuri tal-titanju wara l-acciaju li jpermetti li dawk ispirali jiċċerfu f’fassett aktar ġiemel. Dan jagħmel xi ħaġa li jgħinixxu fl-proċess ta' viravvjar, u jgħinixxu biex tinbidu l-automobil tiegħek stabbilità, li jpermetti kontroll aktar bon.

Springijiet tal-oħoġġ tal-titanju, ikollok li jagħmlu contribuzzjoni għal tibdil aħjar, jagħmlu ukoll ħelu għall-komfort. It-titanju, li jkun qawwi, jagħmel biex jagħminja xi parti tal-ħaddiem u vibrazzjonijiet tal-ħtieġa. Dan jifsignifika li tkun ikollok oqsma bounce imma tirata aħjar. L-ikontroll aħjar b’xi springijiet diġà jistgħu jogħġbok biex tiftix aħjar dwar li tista’ tkun fuq il-ħajta jew fuq is-sajied.

Il-springijiet tal-oħoġ tal-titanju huma wieħed minn id-dieri kif it-titanju jiġboru li jgħibu l-aŭtomobi li jkunu aħjar. It-titanju li jkun inuse fl-iktar postijiet fuq l-aŭtomobi huma użuwi u kif ukoll; jkunu inuse għall-kastrati tal-aŭtomobi għall-moturi u għall-oħoġġ.